上周，出口集装箱运输市场总体平稳，各航线运价延续分化走势。其中，美线运价下跌明显，欧洲运价涨幅达到7.1%，地中海航线运价持平。

最新发布的上海出口集装箱综合运价指数为1451.38点，较上期下跌2.9%。

欧洲航线，运输需求相对平稳，市场运价上涨。11月14日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1417美元/TEU，较上期上涨7.1%。

有分析认为，近期船期到港时间遇到圣诞假期，导致市场出货放缓。目前低价的PA联盟FP2航线47周停航一水，预计月底48周航线容易爆舱。而在12月初，各船司可能带来新一轮涨价。

在地中海航线，货物供求平衡，运价保持稳定。11月14日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2029美元/TEU，与上期持平。

相关人士称，地东11月下旬运价平稳，但各船司舱位处于紧张状态，其中PA联盟MD1月中停航最快要订月底48周舱位，OA联盟月底停航，MSK线下剩部分现舱。预计，12月地中海运价可能会推涨。

北美航线，美国结束了史上最长的政府“停摆”，但运输需求缺乏支撑，即期市场订舱价格下跌。11月14日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1823美元/FEU和2600美元/FEU，分别较上期下跌17.6%、8.7%。

目前，北美航线进入11月传统空档期，黑五/圣诞节备货基本完成，市场以零星补货为主，整体需求疲软；接下来会进入出货淡季，舱位相对充足，各船东都是要货状态。

波斯湾航线，市场运价小幅上涨。11月14日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1805美元/TEU，较上期上涨2.0%。

业内分析称，船公司想持续推涨运价，但整体动力不足。市场货物需求较为平稳，预计近期运价涨幅不大。

澳新航线运输需求稳中向好，运价延续上行走势。11月14日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1745美元/TEU，较上期上涨7.8%。

有业内人士预计，11月下旬部分船司将带动市场涨价，但TSL/YML/SNL共舱这组船，以及ZIM/MSK并没有大幅度涨价，有出货计划的可尽早安排订舱。

南美航线，运输需求增长乏力，市场运价跌幅扩大。11月14日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1691美元/TEU，较上期下跌22.1%。

目前，市场整体供求关系宽松，各航线舱位均无紧张压力，运价也在持续走低。

日本航线，运输市场基本稳定，市场运价小幅下跌。11月14日，中国出口至日本航线运价指数为978.68点。

提醒各位货主货代，及时掌握各航线运价趋势，出货前请查询最新船期和运价信息，提前做好发货计划。