时隔约六个月，中外运集运（ Sinotrans Container Lines）正式恢复青岛至名古屋的"LQNG"航线服务。

在停航期间，中外运通过参与海丰（SITC）华北-日本"LKT+LTT"航线的舱位合作，持续经营青岛至名古屋业务。此前"LKT+LTT"航线由3艘船舶运营，每21天依次挂靠：

连云港、日照、青岛、东京、横滨、名古屋、釜山、连云港

Lianyungang, Rizhao, Qingdao, Tokyo, Yokohama, Nagoya, Busan, Lianyungang

今年9月，"LKT+LTT"航线与SITC上海-太仓-日本"SKT2/SKT6"双循环航线合并，形成华北-日本"LKT+SKT2"新航线。该航线投入3艘约1000标箱船舶，每三周挂靠：

日照、连云港、青岛、东京、川崎、横滨、名古屋、太仓、门司、名古屋、东京、横滨、日照

Rizhao, Lianyungang, Qingdao, Tokyo, Kawasaki, Yokohama, Nagoya, Taicang, Moji, Nagoya, Tokyo, Yokohama, Rizhao

此次重启的"LQNG"航线现采用1艘约1000标箱船舶周班运营，挂靠顺序为：

青岛、名古屋、青岛

Qingdao, Nagoya, Qingdao

此外，中远海运集运与SITC已作为舱位合作方加入该航线，分别以"CJ27"和"LTT"作为航线代号。

1096标箱的"ESTIMA"轮已于10月18日从青岛开启首航，该船将于11月22日由1049标箱的"ASIATIC QUEST"轮接替运营。