海运方面：

M船东华北开始涨价，开始DT配比，换小船来，可能导致印西的运价往上拉涨

空运方面：

DEL 3U减少班次，GI 5号航班由于飞机检修取消，对于DEL的运力有较大影响

海  运

01.华北（青岛）起步

印东：价格维持    舱位上涨  运力上涨
印西：价格上涨    舱位下调  运力下调

船期：印东(Chennai/KATTUPALLI)：未来2周内，来船7条，运力上涨印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)：未来2周内，约有9条船，运力下调

运价：印东印西运价维持

舱位：印东舱位紧张

建议：印东印西若有出货计划的，提前抢些舱位

02.华东（上海/宁波）起步

印东：价格维持    舱位下调    运力下调

印西：价格维持    舱位下调    运力下调

船期：印东(Chennai/KATTUPALLI)：未来2周内，来11条船，运力维持印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)：未来2周内，约有22条船来，运力下调

运价：印西印东价格维持

舱位：舱位宽松

建议：印西印东线请提前确认出货计划

03.华南（深圳/南沙）起步

印东：价格下调    舱位维持    运力维持

印西：价格上调    舱位下调    运力下调

船期：印东(Chennai/KATTUPALLI)：未来2周内，约有12条船来，运力维持

印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi)： 未来2周内，约有23条船来，运力下调

运价：印东运价有所下调

舱位：印西方向未来10天HMM FIM换KME来，MSC换小船9000TEU 左右

建议：有出货计划，建议提前订舱

空  运

• DEL：
• 舱位紧张，建议提前10天确认舱位
• BOM：
• 舱位正常，建议提前5-7天确认舱位情况
• MAA：
• 舱位紧张，建议提前7天确认舱位情况
• BLR: 
• 舱位紧张，建议提前7-10天确认舱位情况

01.DEL（新德里）起飞点：

成都/广州/南宁/香港/鄂州/郑州，均有定期或者包机直航航班。

舱位：舱位紧张，需提前确认班期

运价：价格较上周维持，订舱前及时确认舱位/运价

市场动态：建议提前7天做出货计划

02.MAA（金奈）起飞点：

深圳/成都/南宁/鄂州/郑州/香港起飞，均有定期/包机直航航班。

舱位：舱位紧张，建议提前确定舱位情况

运价：价格较上周维持，订舱前及时确认舱位/运价

市场动态：建议提前7天做出货计划，尽早确认航班舱位

03.BOM（孟买）起飞点：

成都/香港/南宁起飞，均有定期、包机直航航班。

舱位：舱位正常，出货前需要提前确认舱位

运价：价格维持，订舱前及时确认舱位/运价

市场动态：需提前5-7天确认航班舱位

04.BLR（班加罗尔）起飞点：

成都/深圳/香港/鄂州起飞，均有直航航班。

舱位：舱位紧张，出货前需要提前确认舱位

运价：价格较上周上调，提前订舱确认舱位和价格

市场动态：BLR市场货量仍旧较多，建议提前5-7天出货，尽早确认航班舱位