当地时间12月12日，红海中远海运系多用途码头现场，一辆辆来自欧洲的工程机械、商品车从“文景口”轮缓缓卸至堆场，标志着远海汽车船“欧洲-红海”回程航线首航成功，为欧洲与中东区域再添一条高效、便捷的汽车物流新通道。

此次“欧洲-红海”回程航线的开通，是远海汽车船公司携手中远海运港口旗下“红海门户码头（RSGT）”深化战略协同、积极构建“航运+港口+物流”一体化发展格局的具体实践，也是远海汽车船公司打造东西双向运输通道、完善全球滚装网络的重要里程碑。

为精准匹配市场需求，满足红海区域客户从欧洲进口车辆与工程机械的迫切需求，远海汽车船于11月中旬正式推出“欧洲-红海”月度班轮航线，首个航次由“文景口”轮执行，航线覆盖欧洲主要出口港——比利时泽布吕赫、德国不莱梅哈芬、英国南安普顿，直达红海区域的约旦亚喀巴及沙特吉达，新航线较以往运输时间缩短20天以上，显著提升了货物交付效率。

沙特阿拉伯“红海门户码头RSGT”（Red Sea Gateway Terminal ）是中远海运集团在沙特阿拉伯红海沿岸的重要港口资源群，是“一带一路”战略在中东地区的重要实践。RSGT沙特拥有四个多用途码头和一个集装箱码头，分布在吉达，延布和吉赞三个港口城市。

吉达多用途码头占地面积130万平方米，拥有23个泊位，最大吞吐量为1.3亿吨，可全天候接靠滚装船，杂货船，散货船，牲畜船，旅游船等各种类型船舶。自2025年7月正式接管多用途码头以来，RSGT已完成超1000条各类型船舶的装卸作业。未来，RSGT将以吉达港为枢纽，加强汽车物流业务的能力建设，与沙特海关共同研究汽车专用保税物流园区的建设方案，努力将RSGT吉达建设成为中东及北非地区的汽车物流枢纽港。