淡季承压,运价下行:11月下旬全球运价趋势
发布时间:2025-11-19 来源:国联物流 浏览次数:25次

重点航线 运价趋势

 

美线

  • 运价普遍承压下行:美西、美东航线运价均出现下调,反映淡季货量不足与运力过剩的矛盾。
     
  • 船公司策略激进但运力未撤:为维持舱位利用率,船公司采取降价揽货,但未大规模削减运力,导致运价缺乏有效支撑。
 

欧地线

  • 运价总体稳定,局部微调:欧洲基港运价小幅波动,地中海及黑海航线价格略有上扬,主要受港口作业效率及部分航线舱位收紧影响。
     
  •  韧性较强,拥堵支撑装载率:尽管整体货量疲软,但欧洲港口持续拥堵限制了有效运力投放,维持了相对健康的装载水平。

关键结论

  • 总体预测:短期内全球航运市场仍处于淡季调整阶段,运价整体偏弱,但区域分化明显。

 

 

一、华东区

 

美线

价格下调,海运费美西OA参考1800USD/40HQ,美东OA船价格参考2600USD/40HQ。

 

中南美线

价格下调,南美西基港参考1200USD/20GP,1400USD/40HQ。   

 

欧地线

价格微调,欧洲基港参考1400USD/20GP,2400USD/40HQ。
 

非洲线

价格微调,西非参考(APAPA) 3800/4500,南非参考(DURBAN):2800/3200, 东非参考(MOMBASA):2500/3500。

 

中东

价格上涨,JEB参考1700/20GP,1900USD/40HQ。

 

红海

价格上涨,JEDDAH/SOKHNA/AQABA参考 2300USD/20GP,3200USD/40HQ。

 

印巴线

基本港NSA参考1000USD/20GP,1100USD/40HQ含PCS,

KHI 1200USD/20GP,1300USD/40HQ。

 

澳新线

价格上涨,SYDNEY/MELBOURNE/BRISBANE 

USD1700/20GP,3400USD/40HQ。


日韩台/东南亚线

 

印尼泰国涨价,新马跌价,日韩价格基本维持。

 

 

二、华南区

 

美加线

11月下旬美线价格OA船下调。盐田/南沙至美西,OA联盟参考:USD1800+/40HQ,普船:USD1600/40HQ, 电商ZIM快船,不带托架:USD3000+/40HQ。

 

中南美线 

11月下旬南美西和南美东价格下调,

参考:曼萨尼约 USD1900+/40HQ。桑托斯 USD2000-2200/40HQ。

 

欧地线

11月下旬欧地线价格上涨,

参考欧基港:OA船,USD2200/40HQ,普船:USD1900/40HQ 。

地中海,黑海基本港:USD2800-2900/40HQ。

 

非洲线

11月下旬,东非价格上调,参考:MOMBASA USD4800+/40HQ;
南非价格下调,参考:DURBAN USD3000/40HQ。
西非价格下调,参考:TEMA USD3200+/40HQ ,APAPA USD4200+/40HQ,
北非价格下调,参考:CASABLANCA USD2600/40HQ。

 

中东红海印巴线

11月下旬印巴基本港价格下调,

参考,NHAVA SHEVA USD1000/40HQ。

红海线价格下调,直航船价格参考JEDDAH USD2700+/40HQ ,

中转服务价格参考JEDDAH USD2300+/40HQ。

 

澳新线

11月下旬,澳新价格微下调。

澳洲基港价格,参考USD1600+/20GP,USD3000+/40HQ。

 

东南亚线

11月下旬价格持续上涨,

越南,参考海防USD200/20GP.USD370/40HQ。 

泰国,参考胡志明USD600/20GP,1200/40HQ,

林查班USD650/20GP.USD1100/40HQ,舱位紧张,

新马线:参考新加坡 USD700-950/40HQ, 

巴生港 USD650/20GP,USD1300/40HQ。

 

 

三、华北区

 

美加线

价格下行,目前美西参考1800/40HQ,美东参考2800/40HQ。

 

中南美线

南美价格持平,舱位紧张。南美西基本港参考2000/40HQ,南美东参考3000/40HQ。

 

欧地线

价格略降,舱位放开。欧基参考1900/40HQ+ENS+ICS2。

 

中东红海线

价格略降,舱位放开。迪拜高箱参考1900/40HQ。

 

印巴线

价格略降,舱位吃紧。那瓦希瓦参考 1300/40HQ.

 

澳新线

价格上行,有货可提前安排,舱位吃紧,澳东可参考3200/40HQ。

 

日韩台/东南亚线

日韩台线价格维持,舱位紧张。釜山参考240/40HQ。

东南亚线运价小幅上涨,部分港口舱位紧张。

 

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