印度航运市场动态WK50/2025
发布时间:2025-12-11 来源:国联物流 浏览次数:23次

海运方面:

M船东华南开始大幅拉涨,开始DT配比,换小船来,可能导致印西的运价往上拉涨。

 

空运方面:

DEL,GI的12号航班取消;3U的12月7日航班取消,所有舱位班次后延。

MAA,GI的12号航班取消。

 

海  运

 

01.华北(青岛)起步

印东:价格上涨    舱位下调  运力下调
印西:价格上涨    舱位下调  运力下调

 

船期:

印东(Chennai/KATTUPALLI):未来2周内,来船4条,运力下调
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi):未来2周内,约有6条船,运力下调

 

运价:印东印西运价上涨

 

舱位:华北海域演习导致船期有不同程度延误,

 

建议:印东印西若有出货计划的,提前抢些舱位

 
02.华东(上海/宁波)起步

印东:价格维持    舱位下调    运力下调

印西:价格维持    舱位维持    运力维持

 

船期:

印东(Chennai/KATTUPALLI):未来2周内,来8条船,运力下调
印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi):未来2周内,约有18条船来,运力维持

 

运价:印东价格上调

 

舱位:舱位紧张,印东IEX 航线未来10天没有计划,印西AS6航线未来10天没有航线计划

 

建议:印西印东线请提前确认出货计划

 

03.华南(深圳/南沙)起步

印东:价格维持   舱位上涨    运力上涨

印西:价格维持    舱位维持    运力维持

 

船期:

印东(Chennai/KATTUPALLI):未来2周内,约有14条船来,运力上涨

印西(Nhava Sheva/Mundra/New Delhi): 未来2周内,约有20条船来,运力维持

 

运价:印东运价有所下调

 

舱位:西印西舱位有所缓解

 

建议:有出货计划,建议提前订舱

 

空  运

 

  • DEL:

    舱位紧张,建议提前10天确认舱位

  • BOM:

    舱位紧张,建议提前5-7天确认舱位情况

  • MAA:

    舱位紧张,建议提前7天确认舱位情况

  • BLR: 

    舱位紧张,建议提前7-10天确认舱位情况

 

01.DEL(新德里)

 

起飞点:成都/广州/南宁/香港/鄂州/郑州,均有定期或者包机直航航班。

 

舱位:舱位紧张,需提前确认班期

 

运价:价格较上周上涨,订舱前及时确认舱位/运价

 

市场动态:建议提前7-10天做出货计划

 

02.MAA(金奈)

 

起飞点:深圳/成都/南宁/鄂州/郑州/香港起飞,均有定期/包机直航航班。

 

舱位:舱位紧张,建议提前确定舱位情况

 

运价:价格较上周上涨,订舱前及时确认舱位/运价

 

市场动态:建议提前7天做出货计划,尽早确认航班舱位

 

03.BOM(孟买)

 

起飞点:成都/香港/南宁起飞,均有定期、包机直航航班。

 

舱位:舱位正常,出货前需要提前确认舱位

 

运价:价格上涨,订舱前及时确认舱位/运价

 

市场动态:需提前5-7天确认航班舱位

 

04.BLR(班加罗尔)

 

起飞点:成都/深圳/香港/鄂州起飞,均有直航航班。

 

舱位:舱位紧张,出货前需要提前确认舱位

 

运价:价格较上周上调,提前订舱确认舱位和价格

 

市场动态:BLR市场货量仍旧较多,建议提前7-10天出货,尽早确认航班舱位

 

 

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