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行业资讯行业知识通知公告

2025-12-01

全球海运市场动态（十一月下旬至十二月上旬）

中国-美国（跨太平洋航线）最新发布的SCFI显示，美西(USWC)运价为美金1,645/FEU，环比下跌9.8%;美东(USEC)运价为USS2,384/FEU

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2025-12-01

10月全球航线准班率“跳水”，各大船公司数据出炉！

在连续三个月稳定之后，全球准班率在十月大幅下降，突显出主要航运公司持续的波动性。Sea-Intelligence发布了第171期全球班轮绩效(GLP)报告，涵盖

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2025-12-01

瘫痪！北美大港暂停接收进口货物！

最新报道称，曼萨尼约港因海关和运输工人发起罢工、实施封锁，再度陷入瘫痪状态。自11月24日凌晨起，该港口暂停接收所有入境货运车辆，进口通道实际上已被关闭。据相关

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2025-12-01

达飞即将超越马士基，剑指全球第二？

近年来，达飞海运集团（CMACGM）船队规模持续扩张，财务表现也直追马士基，剑指全球第二大班轮公司。最新财务数据显示，今年第三季度，马士基以142亿美元的总营收

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2025-12-01

每箱200美元！赫伯罗特公布新附加费

赫伯罗特亚洲和大洋洲的旺季附加费（PSS）更新将生效：12月1日从亚洲和大洋洲运往安哥拉的罗安达港（Luanda）、洛比托港（Lobito）、纳米贝港（Nami

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2025-12-01

运力过剩vs需求疲软：航运市场寒冬已至？

截至2025年11月，全球运营集装箱船队总运力已达到3343万TEU，运营船舶总数达7465艘，创下历史性里程碑。与此同时，全球新船订单在2025年上半年同比暴

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2025-12-01

突发！又一集装箱船在美国港口发生火灾

ONE旗下的集装箱船“ONEHENRYHUDSON”号还在阴燃，昨日，美国港口又突发一起集装箱船火灾事故。据报道，11月26日上午9点2

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2025-12-01

马士基：调整远东至地中海的超重附加费

了继续为您提供我们的全球服务，马士基将从远东（不包括中国台湾）到地中海所有港口的所有验证总质量（VGM）超过20公吨的20'集装箱的超重附加费范围扩大，价格计算

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2025-11-26

达飞重启部分俄罗斯航线

据路透社报道，全球第三大集装箱航运公司——法国达飞集团（CMACGM）在因俄乌冲突退出俄罗斯市场三年后，近日已有限恢复对俄航运服务，主要

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2025-11-26

12月初复航苏伊士运河？马士基：尚未确定具体日期！

11月25日，据苏伊士运河管理局官网消息，苏伊士运河管理局宣布马士基旗下船舶将于12月初恢复经苏伊士运河通行。然而，马士基发言人随后表示，公司尚未确定恢复苏伊士

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2025-11-26

SCFI三连跌！集运市场供需失衡愈演愈烈

货量疲软、运力续增，集运市场供需失衡导致运价继续下跌。根据上海航交所11月21日发布的最新数据，上周上海出口集装箱运价指数（SCFI）下跌57.82点至1393

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2025-11-26

分化加剧！地中海航线逆势上涨，美线跌幅近10%！南美航线下跌18%！

11月21日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1393.56点，较上期下跌4.0%。各航线运价分化加剧，其中美西、美东运价继续下跌，欧洲运价也由

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